A Review Of gearbox auto

A Review Of gearbox auto

Blog Article

Seperti mana-mana komponen mekanikal, bahagian dalaman gearbox seperti gear, bearing, dan seal boleh haus atau rosak dari masa ke masa. Pemeriksaan berkala dapat mengesan kehausan awal dan mencegah kerosakan yang lebih serius.

Sewajarnya juga anda periksa Enjin sekali, manalah tahu jika ia juga penyumbang kepada masalah anda.  Ada yg mengesyorkan agar mencuba merawat dahulu gearbox asal dengan beberapa langkah mudah seperti:

Seperti komponen mekanikal lain, gearbox boleh mengalami kerosakan atau kehausan dengan penggunaan yang berterusan.

Having said that, to assist counter this, most also let the motive force to vary gear manually, generally with shift paddles behind the car’s steering wheel.

Jika anda mengalami kesukaran semasa menukar gear, seperti equipment tersekat atau lambat bertukar, ini mungkin petanda awal masalah pada gearbox. Keadaan ini sering berlaku pada waktu pagi apabila minyak gear masih sejuk dan getah seal masih keras.

Jika anda seorang pemandu yang sering memandu dengan jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.

Tanda gearbox kereta rosak yang awal adalah masalah menukar gear atau juga dikenali sebagai masalah gear susah masuk.

Preferably, that gear will strike a superb harmony amongst acceleration and major pace. If its ratio is too reduced, the car will speed up very quickly but Possess a limited leading speed. If the gearing is too large, it’ll get to a higher leading velocity but acquire for a longer time to realize it.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

N means Neutral. Neutral isn't any gear whatsoever and there’s no transmission locking involved which means the car is no cost to roll.

CVT dipacu oleh tali sawat atau belting dan mengecas pacuan roda anda. Jika kenderaan auto dipacu oleh tekanan bendalir, CVT dipacu oleh belting dan gearbox jenis ini tidak sama sekali menukar equipment seperti auto dan handbook.

Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar gear boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.

Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada equipment automatik. Sebagai contohnya dari equipment N ke D, atau dari P ke D.

Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba terus ke sana masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak gear mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak equipment anda menghampiri penghujung hayatnya.